Такие дефектоскопы успешно применяют на предприятиях железнодорожного транспорта при проведении различного ремонта подвижного состава (контроль качества деталей и узлов). Прибором контролируют качество головной части автосцепки СА-3, СА-ЗМ и боковых рам вагонных тележек. Кроме того, на металлургических, машиностроительных и других промышленных предприятиях с помощью магнитопорошкового дефектоскопа возможен контроль качества различных изделий и конструкций.
Прибор работает соответственно ГОСТ 21105 и ГОСТ 26697.
По желанию заказчика в комплект поставки могут входить электромагниты различных типов.
Проведение контроля магнитопорошковым методом с помощью электромагнита способом приложенного поля.
Автоматическое размагничивание детали (отдельных участков детали) убывающим магнитным полем.
Контроль напряженность тока намагничивания.
Тип А - Электромагнитные клещи с регулируемым межполюсным расстоянием в диапазоне 20-160 мм, усилие - 5 кг (18 кг) | |
Тип Д - Электромагнитные клещи с регулируемым межполюсным расстоянием в диапазоне 60-220 мм, усилие - 7 кг (18 кг) | |
Тип Е - Электромагнитные клещи катящиеся с межполюсным расстоянием 110 мм (с роликовым контактом), усилие - 9 кг. | |
Тип О - Круглый соленоид с внутренним рабочим отверстием с диаметром 150 мм. |
Условный уровень чувствительности по ГОСТ 21105 | “А” |
Границы допустимой основной относительной погрешности измерения напряжения намагничивания,% | ±10 |
Значение тока намагничивания, не менее, А | 10 |
Номинальное напряжение питания электромагнита, В | 36 |
Источник питания: - Однофазная сеть переменного тока с номинальным значением |
220± 10% В 50 Гц |
Рабочий диапазон температур, °С | от -5 до +50 |
Габаритные размеры блока управления, не более мм - длина - Ширина - Высота |
260 190 360 |
Вес блок управления, кг | 6,6 |
По данному товару нет отзывов.